カーポートを連結するメリットと注意点：広々とした駐車スペースを実現する方法

2026.04.15

「複数台の車を停めるためにカーポートを設置したいけれど、敷地の形が特殊で既製品の2台用が入らない…」「1台用を連結するM合掌やY合掌ってどうなの？」
新築戸建てを購入し、いざ外構工事を進める段階でこのようなお悩みを抱える方は少なくありません。

結論から申し上げますと、カーポートの連結（合掌加工）は、敷地条件に合わせて柔軟に駐車スペースを拡張できる非常に有効な手段です。しかし、連結部分の施工精度が低いと「雨漏り」や「強度不足」といったトラブルにつながるため、実績のある専門業者への依頼が必須となります。

本記事では、M合掌やY合掌といった連結タイプの選び方から、施工上の注意点、費用相場までをプロの視点で分かりやすく解説します。ご自宅の敷地に最適なカーポート選びの参考にしてください。

カーポートを連結するメリットと選び方（M合掌・Y合掌）

カーポートの連結は、敷地形状に合わせた柔軟な設置が可能になる点が最大のメリットです。用途や車の出し入れの動線に合わせて最適な連結タイプを選びましょう。

カーポートを複数台用に連結する場合、主に以下の2つのスタイルが一般的です。

M合掌（エムがっしょう）：1台用のカーポートを中央で連結し、両サイドに柱を配置するスタイルです。正面から見ると「M」の字に見えます。両端で屋根を支えるため安定感があり、一般的な駐車スペースに合わせやすいのが特徴です。
Y合掌（ワイがっしょう）：1台用のカーポートを背中合わせに連結し、中央に柱を集約するスタイルです。正面から見ると「Y」の字になります。両サイドに柱がないため、車のドアの開閉やスムーズな入出庫がしやすいメリットがありますが、中央の柱が駐車時の障害にならないよう配置に注意が必要です。

どちらを選ぶかは、敷地の幅や、将来的な自転車の駐輪スペース確保など、ご家庭のライフスタイルに合わせて検討することが大切です。

連結タイプのカーポートは、製品同士をつなぎ合わせるため、高い施工技術が求められます。特に接合部の防水処理と強度の確保には十分な注意が必要です。

カーポートの連結工事において、よくある失敗事例と成功事例をご紹介します。

失敗事例：費用を抑えるために施工実績の少ない業者に依頼した結果、連結部のシーリング（防水処理）が甘く、雨の日に接合部から水がポタポタと垂れてきてしまった。また、強風時に屋根の揺れが大きく不安を感じる。
成功事例：現地調査をしっかり行い、敷地の斜め部分に合わせてカーポートを加工（斜め加工）して連結。デッドスペースがなくなり、車2台と自転車を濡らさずに停められる広々とした多目的スペースが完成した。

連結工事は、通常の設置に比べて「現場での加工技術」が仕上がりを大きく左右します。雨天時の乗り降りや荷物運びを快適にするというカーポート本来の目的を果たすためにも、確かな技術を持つ職人に任せることが重要です。

カーポートは新築時の「標準装備」ではなく「オプション工事」となることがほとんどです。依頼先による違いを把握し、賢く選択しましょう。

比較ポイント	ハウスメーカー（純正オプション）	オプション工事専門業者（当社など）
費用の目安	中間マージンが発生するため割高な傾向	直接施工などで適正価格・コストパフォーマンスが高い
施工の柔軟性	標準的な規格品のみの対応が多い	合掌加工や斜め加工など、敷地に合わせた柔軟な対応が可能
取り扱いメーカー	提携する特定メーカーに限定されがち	YKKap、LIXIL、三協アルミなど複数メーカーから比較可能
窓口の手軽さ	住宅購入と一本化できるため手間が少ない	自身で業者を探す必要があるが、専門的な提案が受けられる