カーポート2台用「5400mm幅」は狭い？後悔しないサイズ選びの基準と設置費用

新築戸建てに2台用カーポートを設置しようとすると、候補になりやすいのが幅5400mm（5.4m）前後のサイズです。

「5.4mあれば車2台は余裕で入る？」
「ミニバンとSUVでも大丈夫？」
「ドアを開けたとき隣の車にぶつからない？」
「将来、大きな車へ買い替えても使える？」

このように悩む方も多いでしょう。

5400mm幅は2台分の駐車スペースとして成立しやすい寸法ですが、すべての家庭で余裕があるとは限りません。

国土交通省の駐車場設計に関する資料では、普通乗用車の駐車ますについて幅2.5m以上という考え方が示されています。

2台分なら、2.5m × 2台 ＝ 5.0mです。

さらに国土交通省の資料では、乗降のしやすさを考慮した「ゆったり駐車スペース」の例として幅2.7m以上という考え方も紹介されています。

2台分なら、2.7m × 2台 ＝ 5.4mです。

つまり5400mmは、数字だけ見れば2台分として考えやすいサイズです。

ただし実際の住宅では、

まで考える必要があります。

この記事では、2台用カーポートの5400mm幅が自宅に合うかを判断する方法をわかりやすく解説します。

5400mm幅は2台用として使えるが「余裕がある」とは限らない

まず押さえておきたいのは、カーポートの幅5400mm＝自由に使える駐車幅5400mmとは限らないことです。

カーポートには柱があります。

さらに住宅によっては、

などが近くにあります。

そのためカタログ上では5400mmの商品でも、実際に車を停めてドアを開けられる空間は現場によって変わります。

サイズを判断するときは、「屋根の寸法」ではなく「実際に車を停めたときの有効スペース」を見ることが重要です。

公的な基準では普通乗用車1台につき幅2.5mがひとつの目安

国土交通省の「駐車場設計・施工指針」に関する資料では、駐車ますの大きさとして次の寸法が示されています。

設計対象車両	幅	長さ
軽自動車	2.0m	3.6m
小型乗用車	2.3m	5.0m
普通乗用車	2.5m	6.0m

つまり普通乗用車2台なら、単純計算では、

2.5m × 2台＝5.0m

となります。

5400mmなら、計算上はさらに400mm余裕があります。

ただし、この2.5mという数字は「住宅用カーポートならこの寸法にすれば必ず快適」という基準ではありません。

あくまで駐車スペースを計画するときのひとつの参考値です。

住宅ではさらに、毎日の乗り降りや荷物の積み下ろしまで考えましょう。

乗り降りしやすさを考えるなら「1台2.7m」という考え方もある

国土交通省がまとめた駐車スペースに関する資料では、誰でも安全かつ円滑に駐車・乗降しやすい「ゆったり駐車スペース」の例として、

幅2.7m以上 × 奥行5.4m以上

という寸法が紹介されています。

この資料では標準的な車両幅を1.9mとし、ドアを十分に開けられる幅として0.8mを加えています。

2台分なら、

2.7m × 2台＝5.4m

です。

この数字だけを見ると、5400mmは「2台が乗り降りしやすい幅」のひとつの目安に近いとも考えられます。

しかしカーポートの場合は柱などがあります。

そのため、実際には5.4mすべてを自由に乗降スペースとして使用できるとは限りません。

5400mmで重要なのは「車幅＋余白」

例えば車幅1.8mの車を2台並べる場合、

1.8m × 2台＝3.6m

です。

5.4mから差し引くと、

5.4m－3.6m＝1.8m

が残ります。

単純に均等配置できれば、

に余白を配分できます。

一見十分に感じますが、実際には柱や外壁があります。

さらに、車のドアは車体から外側へ大きく動きます。

したがって、車が入るかではなく、車を停めたあと人が快適に降りられるかまで考える必要があります。

軽自動車＋軽自動車なら5400mmは比較的使いやすい

軽自動車2台なら、5400mm幅は比較的余裕を取りやすい組み合わせです。

国土交通省の駐車ますの参考寸法でも、軽自動車は1台あたり幅2.0mとされています。

2台なら、

2.0m × 2台＝4.0m

です。

5400mmに対して1.4m程度の余裕があります。

もちろん柱や住宅条件によって変わりますが、

軽自動車2台
軽自動車＋コンパクトカー

などであれば5400mmを検討しやすいでしょう。

ミニバン＋軽自動車なら？

この組み合わせも、5400mm幅で検討されることの多いパターンです。

特にミニバンは後席がスライドドアになっている車種が多いため、後席については横方向の余裕を抑えやすくなります。

ただし運転席・助手席は通常のヒンジ式ドアです。

そのため、「ミニバンだからスライドドアで狭くても大丈夫」とは限りません。

運転席側に柱が来る場合などは、乗降しにくくなる可能性があります。

設計時には、

誰がどちらの車を使うのか
運転席をどちら側へ配置するのか

まで考えておくと使いやすくなります。

SUV＋ミニバン、ミニバン2台なら余裕を確認

注意したいのが、

などです。

現在の乗用車には車幅1.8mを超える車種もあります。

例えば車幅1.9mの車を2台並べると、

1.9m × 2台＝3.8m

です。

5400mmとの差は1.6mです。

数字上は入ります。

しかし、

まで考えると、「広々している」と感じるとは限りません。

大型車2台を所有している、または将来的に大型車への買い替えを考えているなら、6000mm前後のワイドタイプなども比較する価値があります。

「車が入る」と「快適に使える」は別

カーポートで失敗しやすいのがここです。

例えば、「車幅1.8mだから2台でも3.6m。5.4mなら余裕」という計算だけで決めてしまうケースです。

実際の駐車では、

車を入れる
↓
ドアを開ける
↓
人が降りる
↓
子どもを降ろす
↓
荷物を取り出す

という動作があります。

特に、

という家庭では、数十cmの余裕が使い勝手を大きく左右します。

柱の位置も必ず確認する

2台用カーポートでは、屋根寸法だけでなく柱位置が非常に重要です。

例えば柱が、

に来ると、想像以上に使いにくくなります。

そのため現地調査では、

カーポートの屋根ライン
柱位置
車の停車位置

をセットで確認します。

特に敷地間口が限られている場合は、柱位置によって5400mmが快適にも窮屈にもなります。

前面道路の広さもカーポートサイズに影響する

駐車のしやすさは敷地内だけでは決まりません。

重要なのが前面道路です。

国土交通省の駐車場設計資料でも、駐車ますだけでなく車を後退・転回させるための車路幅を考慮しています。

住宅でも考え方は同じです。

前面道路が広ければ、比較的まっすぐ車庫へ入れやすくなります。

一方、

といった場合は、斜めから進入する必要があります。

その場合、「停めた後の幅は足りるが、入れるときに柱が邪魔」ということがあります。

5400mmか6000mmかを検討するときは、前面道路からの進入まで確認しましょう。

奥行きも忘れずに確認する

「5400mm」という数字ばかり気にしてしまいますが、カーポートには当然奥行きもあります。

国土交通省の資料では、

という駐車ますの目安があります。

一方、「ゆったり駐車スペース」の例では奥行5.4m以上です。

住宅用カーポートを選ぶ場合も、

を確認しましょう。

特にミニバンやSUVではバックドアを大きく開く車種もあります。

カーポートの奥行きだけでなく、バックドアを開けたときに柱・梁・外壁へ干渉しないかも確認すると安心です。

自転車も置くなら5400mmでは足りないことがある

新築時には車2台だけだった家庭でも、数年後には、

などが増えることがあります。

「空いている部分へ自転車を置けばいい」

と考えていたものの、実際には車の乗降スペースと重なってしまうケースがあります。

例えば車2台＋自転車3台となると、5400mmの屋根内だけですべて快適に収めるのは難しくなる場合があります。

その場合は、

カーポートを広くする
サイクルポートを別に設置する

といった方法も比較しましょう。

将来の車の買い替えまで考えておく

カーポートは、一度設置すると長く使う設備です。

一方、車は数年ごとに買い替える可能性があります。

現在、軽自動車＋コンパクトカーでも、将来はミニバン＋SUVになるかもしれません。

そのため、今の車が入る最小サイズではなく、今後選びそうな車まで想定したサイズで検討するのがおすすめです。

特に子どもが小さい家庭では、将来的にミニバンへ買い替える可能性も考えておきましょう。

5400mmが向いているケース

例えば次のような家庭では検討しやすいでしょう。

5400mmは敷地を効率よく使用しながら2台分を確保しやすいサイズです。

そのため、無理に大きくする必要はありません。

6000mm前後も比較したいケース

一方、

という場合は、ワンサイズ大きいタイプも検討しましょう。

60cm違うだけでも、6000mm－5400mm＝600mmです。

2台用ではこの60cmが、日常の乗り降りのしやすさに影響することがあります。

ただし、サイズを大きくすると製品価格や施工面積も増えるため、費用とのバランスが重要です。

積雪地域では「幅」だけで選ばない

カーポートではサイズだけでなく積雪・風への対応も重要です。

国土交通省は過去の大雪で、カーポートが倒壊して死傷事故につながった事例を公表しています。

つまり、「安い」「広い」「見た目がいい」だけでなく、その地域の積雪条件などに適した構造を選ぶ必要があります。

積雪地域や雪が多い地域では、

なども専門業者へ確認してください。

カーポートは建物との位置関係も重要

カーポートは屋根と柱を持つ設備です。

国土交通省の3D都市モデルの仕様でも、カーポートは建築物に付属する屋外設備の一例として整理されています。

設置するときには、

などとの位置関係を確認する必要があります。

また、地域や規模、敷地条件によって建築基準法上の確認が必要となる場合があります。

具体的な手続きについては、施工前に自治体の建築担当窓口や施工業者へ確認しましょう。

ハウスメーカーと専門業者、どちらに頼む？

新築住宅では、建築時にハウスメーカーへ依頼または引き渡し後に外構・オプション工事業者へ依頼という方法があります。

ハウスメーカーへまとめて依頼すれば、住宅建築と一緒に進めやすいメリットがあります。

一方、引き渡し後であれば、

を現地で確認しながら商品を選べます。

「どちらが必ず安い」というものではないため、商品＋施工＋追加工事を含む総額で比較しましょう。

オプション工事.comの2台用カーポート

オプション工事.comでは、新築戸建てを中心にカーポート設置工事を行っています。

LIXIL、YKK AP、三協アルミなど、主要メーカーのカーポートから敷地条件に合う商品をご提案します。

現在、2台用カーポートの基本セットは、530,000円（税込583,000円）～です。

商品例として、YKK AP「エフルージュFIRST 600タイプ」などがあります。

基本プランには、

などが含まれています。

※商品、サイズ、地盤、施工場所、屋根加工、積雪仕様などによって金額は変わります。正式な費用は現地調査・お見積もりでご確認ください。

変形地や狭い敷地も相談できます

住宅によっては、

「5400mmでは道路側にはみ出してしまう」
「建物が斜めになっている」
「雨樋と屋根が干渉する」

など、既製サイズをそのまま設置できないケースがあります。

その場合、商品によっては屋根の加工などで対応できることがあります。

ただし加工できる範囲や方法は製品ごとに異なります。

まず現地で、敷地寸法＋建物＋車＋柱を確認してから判断しましょう。

よくある質問

Q．5400mm幅なら普通車2台を停められますか？

一般的には2台用として検討できるサイズです。

国土交通省の駐車ますの目安では普通乗用車1台あたり幅2.5mなので、2台なら5.0mになります。

ただしカーポートの柱や外壁、車幅によって実際の使いやすさは変わります。

Q．5400mmならドアを全開にできますか？

車種や停車位置によります。

車幅が広い車2台では十分に開けられない場合があります。

実際の車幅と柱位置を確認しましょう。

Q．ミニバン2台なら6000mmにしたほうがいい？

必須ではありませんが、敷地に余裕があれば6000mm前後も比較する価値があります。

特に運転席側のドア開閉や子どもの乗せ降ろしを重視する場合は、余裕のある幅が便利です。

Q．5400mmに自転車も置けますか？

車種と自転車の台数によります。

車2台を停めたうえで自転車を日常的に出し入れするなら、サイクルポートを分ける方法も検討しましょう。

Q．カーポートは大きいほどいい？

必ずしもそうではありません。

敷地を圧迫したり、玄関や窓が暗くなったり、費用が高くなったりする場合があります。

必要な幅と敷地条件のバランスが重要です。

5400mmは「2台入るか」ではなく「2台を快適に使えるか」で判断

2台用カーポートの5400mm幅は、決して狭すぎるサイズではありません。

国土交通省の資料では、

普通乗用車の駐車ます：1台幅2.5m
ゆったり駐車スペース：幅2.7m

という考え方があります。

2台なら、5.0m～5.4mがひとつの参考になります。

そのため5400mmという数字自体は、2台用として十分検討できます。

ただし、住宅のカーポートでは、

車幅
＋
ドア開閉
＋
柱
＋
外壁・境界
＋
前面道路
＋
将来の車種

まで確認することが重要です。

「今の車が2台入るから大丈夫」ではなく、毎日ストレスなく駐車・乗降できるかを基準に選びましょう。

オプション工事.comでは、実際の敷地を確認し、5400mmで十分なのか、6000mmなどへ広げたほうがよいのかも含めてご提案します。

参考リンク

• 国土交通省「駐車場設計・施工指針について」
• 総務省消防庁「平成26年2月14日から16日の大雪による被害状況等について（最終報）」
• 国土交通省「3D都市モデル標準製品仕様書」